花旗指出：“美联储官员在7月会议上没有反驳市场对至少降息25个基点的预期。值得注意的是，无论是G20峰会后贸易争端的停战，还是强劲的6月份就业数据，都没有引发它们发出任何鸽派信号。美联储、欧洲央行和其他央行的温和转变，似乎在表明黄金看涨机制的转变。”

“自从金价开始上涨，从略高于1305美元上涨至1440美元或高出10%，”Boele写道。 “美国和其他地方降息的前景使得黄金作为投资资产更具吸引力。”

日本还保留了皇室，日本所谓“天皇”的座驾自然不和普通的日本人雷同。丰田公司专门为日本皇室打造了一款特供车：丰田世纪轿车。世纪是丰田公司的子品牌，地位和用料远超皇冠。与此同时，丰田章男等丰田公司创始人，也把自己的座驾换成了丰田世纪，和所谓的天皇座驾保持一致。

最近，东京的皇室的车队行驶途中，还有丰田第15代皇冠警车开道。

随后跟进的就是丰田世纪轿车，有专门的司机驾驶。副驾驶乘坐的则是保镖，后排则是所谓的日本天皇夫妇。

这款丰田世纪大型豪华行政轿车，代表的是日本国家精神层面的元首座驾。该车全球累计仅仅生产了9573辆，为了质量，严格限制产能？2017年的东京车展上，丰田发布了第三代丰田世纪，因为丰田不打算靠着这款车赚钱，因此该车的产能被严格限制，不再向日本以外的市场销售，仅仅特供日本市场。

这款车在日本能见度最高，在我国香港特别行政区也能偶尔看到一两台，在华保有量几乎为0。

应日本皇室的大型集会的乘车需求，丰田世纪还曾在2019年推出敞篷版车型，专为日本皇室打造，仅生产了一台。该车也仅仅出现在日本重要国家典礼现场，平时很少使用。

日本皇室乘坐的丰田世纪轿车并非只有一辆，日常使用最多的则是这辆普通版，该车搭载的是丰田TNGA-TAK平台，也就是和雷克萨斯TX大汉兰达的平台雷同，值得注意的是，该车的底盘一般般，采用的是不怎么高级的麦弗逊悬挂！

日本皇室乘坐的这辆第三代丰田世纪，动力系统也与时俱进，搭载的一台非常巨大的5.0L自然吸气V8发动机，电动机组成的THS-Il混动系统，这套油电混动系统基本上和凯美瑞2024款双擎版雷同。其综合最大输出功率达到431马力。比第二代老款的丰田世纪搭载的5.0L升V12发动机高级很多，动力提升很多，油耗几乎省去一半。

当然，丰田世纪普通的日本富人也买得到，此车系并非完全特供日本皇室家族使用。只不过丰田公司会对特供日本皇室的世纪轿车进行一定的防弹加强，以及使用更强的安全配置和用料，车身侧面特别镶嵌日本皇室专属的“金色菊花”，这是普通版世纪轿车上看不到的。

（东京街头普通日本人购买的丰田世纪轿车，侧身就没有原厂设计的“金色菊花”徽标）